欧洲的合座衰退已成不争的事实【ONSD-427】交わる体液、超濃密セックス4時間，尤其所以英国、法国和德国这三个老牌国度的衰退为主。
对于这三国中谁的雕残最为速即，这个议题几年前便激励了泛泛争论。
基于咫尺这三国的产业布局和发展近况，我合计畴昔出路最堪忧的无疑是英国。
历史上一度逾越全球的“日不落帝国”，当今仅限于英伦三岛，骨子上已从坚决转为病弱。
参加21世纪以来，英国的发展能源显耀不及，尤其是比年来的“自毁”脱欧程度，进一步加快了其雕残。
现时的欧洲，主要依赖法国和德国撑起大局，英国险些被边际化。
在工业化谈路上，英国已无回头之路，比拟之下，法国和德国还保留着强健的工业制造基础。
法国，当作全球仅次于中好意思俄的落寞国度，尽管东谈主口只消六千多万，邦畿面积与四川省相仿，却领有超过无缺的工业体系，包括核电、民航、航空母舰、汽车以及红酒、挥霍等，无论是重工业如故轻工业都颇具实力。此外，法国在西非和北非领有繁密国际领地和军事基地，这些地区不仅是其要紧的原材料供应地，亦然要紧的奢华商场。
尽管当作战败国，德国在政事上险些无太多发言权，但其经济实力毫无疑问居三国之首。德国的工业制造业在全球逾越，无论是公共、良马、奔突如故西门子，都是无人不晓的大企业。
可是，英国却在络续空闲本人实力，通盘产业险些都只就业于富东谈主阶级，穷乏中枢竞争力。
与法国和德国领有我方的“护城河”不同，英国如故失去了这种上风。
那么，英国事如何一步步走向衰退的呢？
领先，英国的制造业险些已涣然冰释。
也曾引颈第一次工业改造的英国，开启了东谈主类的工业漂后，但数百年往时，当初的工业巨头当今却自我消解了其制造业。
在全球商场上，英国已难觅其名的企业。
举例，说起德国，东谈主们会立即思到公共、奔突、良马、西门子；
说起法国，则有标致、空客、阿尔斯通、施耐德；
但说起英国，却很难快速回忆起任何绚烂性企业。
英国自重的“罗罗”发动机曾是发动机范围的杰出人物，但现今罗罗也濒临着强大订单的流失，只可依靠本人去争取订单，其后光不再。
至于汽车工业，英国曾有可以的造车技艺，但当今，英国的三大汽车公司如故出售了两家，剩下的一家也岌岌可危。罗孚汽车被卖给了上汽集团，路虎-捷豹归了印度，而莲花汽车的中枢团队大多辞职，公司濒临倒闭。英国的汽车工业已所剩无几。
在轻工业方面，英国主要销售一些手工艺品，这些都是为了向富东谈主娇傲。而日常用品险些一皆依赖入口。
在旅游业方面，英国当今主要依赖国际留学生和一些怀旧者撑抓，亏得还有牛津和剑桥这两所寰宇名校，不然真的莫得若干劝诱力。
终末，从民用到军用制造业的雕残可见，英国的军工制造也难以落寞守护。
英国已无法落寞研发坐褥第三代及以后的斗争机，咫尺只可依赖入口。
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而况由于供应链的中断，英国知名的“挑战者”坦克几年前已停产，当今的坦克都需从德国购买。这对于一个曾是坦克发明国的英国来说，确切是挖苦。
从英国遴荐脱欧的那一刻起，就注定了其发展旅途的失误！天然脱欧背后有其复杂原因，但总体上弊大于利，形成了重大隐患。
英国尽管地处孤岛，但与欧洲大陆距离极近，两边一直关系精良。
脱欧意味着英国在多个产业上与欧陆区别，很多范围仅凭英伦三岛难以自力腾达，英国失去了很多中枢产业才气，沦为二流国度。
可见，英国咫尺的窘境总计是自找的。历史上的英国曾具有远见，作念出了很多正确的决议，但现今的英国，只可用“短视”来描绘。
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