本年上半年，硬派越野SUV在市集上广受接待，其中，捷途旅行者半年销量提高了5万台日本av，长城坦克300相同剖析出色，有关词，坦克500 Hi4-T和400 Hi4-T的销量则较为普通，仅2万台高下，月均销量不及4千台。
面临市集上稠密的选用，耗尽者在购买硬派“方盒子”前，可参考以下6款热销车型。
第别称：捷途旅行者 上半年销量5.2万台 13.99万—21.99万元
尽管是2018年建设的新品牌，但从销量上不错看出这款车型有着终点高的市集接受度，前脸接管经典的“JETOUR”可发光LOGO，营造出一种硬核与科技聚合的异日气味，矩阵式大灯和宽饶的前包围，则赋予了车辆较强的力量感和硬派越野氛围。
新车轴距长达2800mm，比坦克300更大，且后排座椅靠背和坐垫角度符合，地台纯平；同期，捷途旅行者的车身扭转刚度高达31000牛米/度，精真金不怕火浪漫轻/中度越野需求。
第二名：坦克300 上半年销量4.18万台 19.98万—33万元
坦克300接管非承载式车身结构，并配备了前后桥差速锁、中央差速锁、坦克调头方法、蠕行方法等功能日本av，有着更好的车身刚性和越野才智，新车顶配版最大功率265kW，峰值扭矩500N·m，但油耗相对较高，为11.9L/100km（WLTC）。
此外，新车轴距仅2750mm，在空间方面存在一些局限性，后备厢也不是很边远。
第三名：哈弗大狗 上半年销量4.02万台 12.39万—14.99万元
哈弗大狗的经营立场和会了守旧与当代元素，前脸接管圆形LED大灯和豪放的横幅格栅，举座经营硬朗、大方，给东谈主一种皆备的力量感；同期，新车还配备了车顶行李架、侧踏板等建树加多车辆的实用性。
新车介于城市SUV和硬派越野之间，是以能源剖析并不激进，最大功率为175kW，空间剖析也中规中矩，轴距仅2738mm，但好在建树丰富、价钱亲民，最小离地过失达到了200mm，确保了雅致的通过性。
第四名：坦克500 Hi4-T 上半年销量2.02万台 33.5万元
新车搭载了2.0T发动机+9HAT变速器，合营P2电机，概述功率和峰值扭矩分辩为300kW、750N·m，概述油耗低至2.2L/100km（WLTC）。
好色客亚洲行为一款新能源车型，续航才智为耗尽者考量的伏击身分之一，坦克500 Hi4-T纯电续航110km，概述续航790km（WLTC），这好像是销量欠安的原因之一。
第五名：坦克400 Hi4-T 上半年销量1.95万台 28.58万—28.98万元
新车接管了一套技艺锻练且资本较低的混动系统，搭载的是2.0T发动机和容量为37.1kWh的电板组，维合手纯电方法驾驶，有助于在日常使用中缩短资本。
坦克400 Hi4-T的轴距达到了2850mm，最小离地过失为224mm，并领有800mm的涉水深度，其能源性能与坦克500一致。尽管坦克400 Hi4-T的价钱接近30万元，但纯电方法下的续航里程仅有105km，而况还存在电机功率偏小及散热等问题。
第六名：哈弗猛龙PHEV 上半年销量1.87万台 16.58万—19.28万元
新车定位“轻越野”日本av，搭载插混式能源系统，全系标配1.5T发动机，系统概述功率282kW，概述扭矩750N·m，涉水深度可达560mm，离地过失170mm（满载），纯电续航最高可达145km，高配版维合手L2级援救驾驶功能，是一款在能源性能、越野才智和智能化方面剖析相比平衡的车型。